技术之巅
在伯尔尼高地,紧邻艾格峰、僧侣峰和少女峰,通过一个新的V-Cableway索道项目实现了旅游基础设施显著的现代化。自2020年12月以来,ALL-IP、物联网、PoE、WLAN、5G和数字标牌等最新技术已在现场使用。
少女峰——欧洲之巅。位于瑞士阿尔卑斯山中心地区以艾格峰、僧侣峰和少女峰为雄伟背景的少女峰地区凭借着冰川、陡峭的滑雪坡、远足小径、山地铁路和索道在一百多年来一直吸引着世界各地的旅行者、冒险家、运动爱好者和艺术家。
少女峰火车站是世界海拔最高的火车站,每年吸引100万游客来此参观游览。虽然经由克莱纳谢德格到少女峰车站的历史悠久的山地铁路之旅既愉快又休闲。但在V-Cableway项目之前,游客必须提前订座,并花费大量时间才能到达欧洲之巅。幸运的是,有一个更快的选择。
快四十七分钟
这一切都在2020年12月发生了变化,由少女峰铁路(Jungfraubahnen)运营的新艾格快线如期投入运营。它将前往欧洲之巅的行程缩短了47分钟。从格林德瓦终点站(Grindelwald Terminal)到艾格峰冰川站(Eiger Glacier)的旅程现在只需15分钟。
艾格快线是阿尔卑斯山新的顶级三角缆车。它以每秒八米的创纪录速度从格林德瓦的新航站楼到达艾格峰冰川站。如果乘客愿意,他们可以在此换乘通往少女峰的火车。
途中,您像鹰一样沿着艾格峰的传奇北壁翱翔。 拥有跑车外观设计的全自动缆车配备WLAN、空调、加热座椅、加热全景窗户。动力由滚筒中的发电机提供。因其“永恒的优雅”和“无与伦比的功能”艾格快线的客舱获颁红点奖。
两个GPS控制的屏幕向乘客展示从各个角度可以看到的内容。 现代信息技术为缆车之旅增添了虚拟元素,使艾格快线之旅成为一种多媒体体验。
旅游数字化
少女峰铁路还以令人印象深刻的方式在山谷和山区车站的数字化旅游运营方面实现了质的飞跃。被称为“阿尔卑斯山最佳缆车站”的格林德瓦站和艾格峰冰川站正在使用基于R&Mfreenet布线系统的完美技术。
- ALL-IP:楼宇技术通过Ethernet/IP和LAN进行通信。这就是带有物联网(IoT)的智能建筑产生的方式。优势:采用标准化数字协议的楼宇自动化简化了楼宇管理。
- PoE(以太网供电):数据网络为摄像头、天线、门锁系统等终端设备供电。优势:一种类型的布线适用所有事物。
- 数字标牌:显示屏通过局域网实时接收信息。优势:可以对访客流量进行集中管理,采用ad-hoc模式并满足需求。
- WLAN:缆车站拥有250个接入点,确保了网络的无缝接入。优势:客人可以在任何地方通过智能手机免费访问互联网。
- 5G:网络基础设施已做好5G准备。高速广播,无人可挡。
大型项目中的绝佳表现
任何登上艾格峰、僧侣峰和少女峰的人都必须提供最佳性能——新的 V-Cableway 的多代项目(整个项目的名称)再次证实了这一点。
任何人都必须提供最佳性能——新 V-Cableway 的多代项目再次证实了这一点
在V-Cableway项目中,所有人都必须全力以赴。没有人会被风暴、雪、霜冻或疫情阻止。例如在艾格冰川有时需要执行每周六天,每天24小时轮班制进行混凝土浇筑。而物流必须在48小时内准确到达。
经过908天的建设,艾格快线比计划提前一周投入运营。此前,新的 Männlichen 索道和终点站的一部分已建成为移动中心。
少女峰铁路在V-Cableway项目上投资了约4.7亿瑞士法郎(约合32亿人民币)。该大型项目确保了该地区旅游业的未来。即使在数字时代,艾格峰、僧侣峰和少女峰也可以期待热情的客人。
V-Cableway 项目表明,即使在极端条件下也能顺利安装网络。 项目成功的先决条件是参与项目团队的模范识别、热情以及顺畅、高效的沟通。
选择R&M的理由
- 通用布线系统
- 适合客户的产品组合
- 针对各方的客户特定手册
- 信任以及可靠的沟通
- 项目内灵活、快速的响应
- 极端条件下仍能运转的物流
顶尖技术
从格林德瓦到少女峰,少女峰正在部署数字技术:
- 自动登机
- 数字标牌、路标
- 信息娱乐系统、滑雪道信息
- 机舱通讯
- 访问控制
- 滑雪通行证管理
- 售票机、收银机
- 闭路电视
- WLAN、互联网接入
- 楼宇自动化
- 电话、公司广播
- 室内4G/5G覆盖
项目合作伙伴
- Building owner/end user: Jungfraubahnen AG
- Electrical planning/project management: elektroplan Buchs & Grossen AG, Frutigen
- Installation of Grindelwald base terminal: Frey + Cie, Interlaken
- Installation of the Eiger Glacier station: Elektro Hunziker, Thun
- Installation of the Männlichen cableway: Consortium: Aeschimann Elektro AG, Wilderswil; Elektro Seiler, Bönigen; Elektro Wyler AG, Interlaken
关于Eiger快线的事实
- Grindelwald终点站943 m
- Eiger冰川站2320 m
- 海拔高度差1385 m
- 距离6483 m
- 行程时间15分钟
- 44间客舱,一间VIP客舱
- 运输量2200人/小时
- 建设工期908天
- 首辆实现全自动客货运业务的缆车